Sichere Verwendung und standardisierter Betrieb sind der Schlüssel
1. Vorbereitung vor dem Start:
Umfassende Inspektion:
Flüssigkeiten: Überprüfen Sie, ob das Motoröl (zwischen der Tauchstabskala in einem Kaltzustand), Diesel (ausreichend und sauber), Kühlmittel (Flüssigkeitsspiegel zwischen min und maximal im Expansionstank), hydraulisches Öl (gemäß Standards), Getriebeöl usw. ausreichend und leckfrei sind.
Schlüsselteile: Reifendruck (prüfen Sie, ob die Seitenwände Risse und Ausbuchtungen vorhanden sind) und die Enge der Nabenmuttern.
Bremsleistung: Testen Sie, ob die Fahrbremse und die Feststellbremse empfindlich und zuverlässig sind.
Arbeitsvorrichtung: Überprüfen Sie, ob das Haken jedes Arbeitsgeräts (Dreipunkt-Federung, PTO aus der Ausgangswelle, hydraulischer Schnellwechselanschluss) fest und an Ort und Stelle ist. Der Traktionsvorrichtungspin ist zuverlässig gesperrt.
Batterie: Überprüfen Sie, ob die Elektrodenspaltenverbindung fest ist und ob Korrosion vorliegt.
Aussehen: Überprüfen Sie, ob Beleuchtung, Signallichter (Lenkung, Bremse), Horn und Rückspiegel intakt und effektiv sind.
Sauberkeit: Entfernen Sie brennbare Materialien wie Öl, Trümmer, Unkraut usw. um den Motor, die Abgasrohr und die Kabine.
Bestätigung vor dem Fahren: Stellen Sie sicher, dass alle Betriebsgriffe (PTO, hydraulische Kontrolle) in der "neutralen" oder "neutralen" Position befinden. Das Hauptkupplungspedal wird gedrückt.
2. Starten und Aufwärmen:
Kaltstart: Vorheizen vor dem Start (falls er mit einem Vorheizenstopfen ausgestattet ist).
Startvorgang: Drücken Sie das Kupplungs -Pedal (falls vorhanden), drehen Sie die Taste in die Position "Start", die Startzeit sollte nicht 10 Sekunden überschreiten und das Intervall zwischen jedem Start mindestens 30 Sekunden betragen.
Volles Aufwärmen: Nach dem Start mit niedriger Geschwindigkeit und im Leerlauf 3-5 Minuten lang und beschleunigen Sie dann allmählich, nachdem der Zeiger des Wassertemperaturmessers steigt und der Öldruck stabilisiert. Vermeiden Sie den Hochgeschwindigkeits- und Hochlastbetrieb sofort nach dem Start!
3. Betriebsspezifikationen:
Kupplungsverwendung: Trennen Sie die Kupplung reibungslos und nehmen Sie es reibungslos ein, um eine lange Halbkabinen-Zeit zu vermeiden, was zu Kupplungsplatten-Burnout führt.
Schichtbetrieb: Wenn das Getriebe einbezogen wird/sich verlagert, muss das Kupplungspedal fest gedrückt werden und der Betrieb muss durchgeführt werden, nachdem der Traktor vollständig angehalten hat (das synchronisierte Getriebe ermöglicht ein sanftes Schalten beim Fahren). Es ist streng verboten, die Kupplung zum Schieben zu verwenden.
LOAD -Matching: Wählen Sie die entsprechende Ausrüstung und die Gasöffnung gemäß der Art des Betriebs (Pflügen, Drehbearbeitung, Transport usw.). Vermeiden Sie einen unangemessenen Betrieb von "Small Horse, das einen großen Wagen ziehen" (Überlast) oder "großes Pferd, das einen kleinen Wagen zieht" (hohe Gang, niedrige Geschwindigkeit und hohe Gas) für lange Zeit.
PTO -Verwendung:
Nachdem sich die Motorgeschwindigkeit bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten stabilisiert, ist die Leistungsausgangswelle (PTO) reibungslos eingestellt.
Die passende Welle des landwirtschaftlichen Implementierung muss mit der PTO -Welle des Traktors übereinstimmen (z. B. 540R/1000R/min).
Überprüfen Sie, ob die Schutzabdeckung des landwirtschaftlichen Umsetzung fest und wirksam ist.
Das landwirtschaftliche Implementierung kann erst nach dem normalen Betrieb für den Betrieb gelassen werden.
Bevor Sie anhalten/gehen, muss die PTO zuerst getrennt werden!
Verwendung von Hydrauliksystemen: Arbeiten Sie über der mittleren Motordrehzahl und vermeiden Sie eine langfristige Druckwartung in extremer Position (höchstes Heben und niedrigste Absenkung). Achten Sie auf den Schutz von hydraulischen Pipelines, um Reibung und Kollision zu verhindern.
Lenkung und Bremsen: Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit bergab oder mit schwerer Last fahren, wechseln Sie im Voraus zu einem niedrigen Gang und verwenden Sie die Motorbremse in Verbindung mit der Fußbremse, um eine Überhitzung und das Versagen der Bremse aufgrund langfristiger Bremsung zu vermeiden. Es ist strengstens verboten, sich beim Fahren an Kriechgang oder Umkehrausrüstung einzulassen!
Sicht und Geschwindigkeit: Befolgen Sie die Verkehrsregeln, achten Sie darauf, Fußgänger und Fahrzeuge beim Fahren auf der Straße zu vermeiden, beim Fahren in komplexem Gelände oder Drehen langsam und vorsichtig zu fahren und den Rückspiegel voll auszunutzen.
Verbotes Verhalten: Es ist streng verboten, Blockaden zu inspizieren und zu klären, wenn der Motor ausgeführt wird. Es ist verboten, den sich bewegenden Traktor auf und aus zu springen. Es ist streng verboten, Schmiermittel und Diesel zu verwenden, um Haut und Kleidung zu waschen. Es ist verboten, nicht verwandtes Personal zu tragen!
4. Stop:
Smooth Stop: Reduzieren Sie den Gas und laufen Sie 1-2 Minuten lang (insbesondere nach schwerer Belastung) und leiten Sie die Wärme des Motors allmählich ab.
Schlüsselvorgänge: Legen Sie den PTO -Ganghebel in "neutral"; Setzen Sie den hydraulischen Hebehebel in die "Down" -Position (um die suspendierten landwirtschaftlichen Maschinen auf den Boden fallen zu lassen).
Stillstürzen und die Leistung ausschalten: Schalten Sie den Motor aus und entfernen Sie den Schlüssel.
Feststellbremse: Drücken Sie das Servicebremspedal und ziehen Sie den Feststellbremsgriff sicher (falls vorhanden). Beim Parken am Hang müssen die Reifen bedeckt sein.
Sicherheitsinspektion: Gehen Sie um das Fahrzeug herum, um nach Anomalien zu suchen (Wasserleck, Ölleck usw.).
